סן פרנסיסקו-תל אביב: כל מה שרציתם לדעת על הקו החדש של אל על

מאת: שלומית סאם-אקרמן

יורם אלגרבלי

אחרי המתנה וציפייה מרובה, ב-13 במאי תשיק  אל על את הקו הישיר סן פרנסיסקו-תל אביב. עם שלוש טיסות שבועיות, מטוס חדש מהניילונים, צבירת נקודות מואצת ומחיר שלא הכרנו לפני, האלטרנטיבה ליונייטד נראית אטרקטיבית מתמיד. כדי להכיר את הקו החדש ואת האנשים שעומדים מאחוריו, ישבנו לשיחה עם יורם אלגרבלי, מנכ"ל אל על בצפון אמריקה שעם פז"ם של 29 שנה בחברה כבר מכיר היטב את הנוסע הישראלי, את הצרכים שלו ואת הדברים הקטנים שיהפכו את חווית הטיסה שלו לטובה יותר. לדבריו, בקו החדש הושקעה מחשבה רבה בשירות ובהטבות שיינתנו ללקוחות חדשים ובשיחה אתנו הוא נותן את התשובות לכל השאלות הבוערות:

המטוס

"עד לפני שנתיים היה לנו מחסור במטוסים ובטייסים, אל על הצטיידה ב-17 מטוסי בואינג דרימליינר חדשים מדגם  787-9 שהוא המילה האחרונה בעולם התעופה וזה המטוס שישרת את הנתיב מישראל לסן פרנסיסקו. חשוב לציין שלא מדובר בבואינג 737 Max שהתרסק באתיופיה וקורקע על ידי חברות תעופה רבות, לאל על אין את המטוס הזה.

במטוס, שלוש מחלקות שירות:

עסקים- 32 מושבים במבנה של 1 2 1, המאפשרים לכולם מעבר נוח. יש אוכל טוב, מסך 22 אינץ, אינטרנט מהיר, שקעים לUSB, מושבי מיטה 180 מעלות.

פרימיום- מושבים 2 3 2 מחלקה קטנה נפרדת עם 28 כסאות בלבד אשר זהה לרמה של מחלקת עסקים בתוך אמריקה. לכל מושב מסך בגודל 13 אינץ׳, השירות והאוכל הוא כמו של מחלקת עסקים אך ללא מושבי מיטה אלא מושבים עם ריקליין (עם מרווח לרגליים של 96 ס״מ).

תיירים (אקונומי)- מערכת בידור מדהימה, מסכים טאץ' אישיים של 10 אינץ לכל נוסע. אינסוף משחקים, סדרות טלוויזיה עם 15 שפות שונות. יש צ'אט במטוס בין הנוסעים. שקע USB  וחשמל לכל אחד.

בעתיד, יהיה בנתיב לסן פרנסיסקו מחלקה נוספת שהיא אקונומי פלוס. מדובר במספר שורות בקדמת מחלקת האקונומי שכוללת כסאות יותר מרווחים עם יותר מקום לרגליים. העלות למחלקה זו היא תוספת של 160$ לכיוון.

מחיר

"מהיום שאל על נכנסה והכניסה את המחירים במערכת, מחירי יונייטד צללו בין 30 ל-40 אחוז, פשוט כי שמנו את המחירים הנכונים. המחיר עד ה-4 ביוני הוא 999$, ומהאביב עולה ל-1299$ לעונת הקיץ. ישנן הנחות של מינימום 200$ לילד. מחירי הפרימיום- 2499$ והעסקים- 4600$".

נקודות

"אנו מזמינים את כולם להצטרף בחינם למועדון הנוסע המתמיד. חברות במועדון מקנה השוואת מעמד בין יונייטד לאל על. חברי פלטינום ביונייטד יהפכו אוטומטית לחברי פלטינום באל על ואז למעמדות היוקרה יש צבירה מואצת- גולד צובר 10% יותר נקודות, פלטינום צובר 40% יותר וטופ פלטינום צובר 60% יותר. אבל מאחר והחלטנו לפנק את לקוחות הקו החדש, כרגע כל מי שיטוס מסן פרנסיסקו יקבל צבירה מואצת של 25%. אין יחס המרה כזה בשום חברת תעופה אחרת.

בנוסף, חשוב לציין שתוקף הנקודות הוא לשלוש שנים וכדי שאנשים לא יאבדו אותן לאחר תקופה זו, יצאנו בתוכנית חדשה לפיה ניתן להשתמש בנקודות ככסף לכל דבר בדיוטי פרי".

אינטרנט

"אנו מציעים שלוש חבילות של אינטרנט- 5.99$ לאימיילים והודעות טקסט, 14.99$ להורדות, קבצים ווידאו, ו-24.99$ לאינטרנט פס רחב".

טרקלין

"הנוסעים ברמת גולד ומעלה זכאים לכניסה לטרקלין העסקים שבישראל הוא "קינג דוד" ובסן פרנסיסקו זהו טרקלין העסקים של וירג'ין אטלנטיק. זהו אחד הטרקלינים היוקרתיים עם תפריט עשיר ברמת מסעדת יוקרה".

Code-Share

"בצפון אמריקה יש לנו הסכם code-share עם Jet Blue, עם אמריקן איירליינס וב-13 במאי עומדים לחתום עם אייר אלסקה. אלעל מוציאה טיסות מכל צפון אמריקה והיא מתרחבת ליותר ויותר יעדים. כרגע הטיסות הן מלוס אנג'לס, ניו יורק, בוסטון, מיאמי, טורונטו, אורלנדו, לאס וגאס ומשיקאגו יצא קו חדש במרץ 2020. יהיו כאן 60 טיסות שבועויות מכל איזור צפון אמריקה לישראל".

תדירות הטיסות

מסן פרנסיסקו- הטיסה תצא בימי שני ורביעי בשעה 7:40 בערב ושבת 10:40 בערב.

מתל אביב- המראה מתל אביב בשני, רביעי ושישי ב-1 בלילה ונחיתה בסן פרנסיסקו ב-6 בבוקר.

עמידה בזמנים

"עד שנת 2020 תחליף אל על את כל המטוסים הישנים בדרימליינרים מה שיהפוך את אל על לאחת מחברות התעופה הצעירות בעולם עם ממוצע חיים של מטוס של 5 שנים. מאחר שמדובר במטוסים חדשים מהניילונים הסיכויי לתקלות יצטמצם משמעותית ובהתאמה גם הסיכויי לאיחורים. בנוסף, בסן פרנסיסקו יש למטוס זמן קרקע של 13 שעות ו-40 דקות בין טיסה לטיסה כך שגם במקרה שיש תקלה במטוס יש זמן רב לתקן אותה ולכן לא תהיה לו סיבה לצאת באיחור.

במקרה הגרוע ויש תקלה שאי אפשר לתקן אותה, יש חוק ואל על היא שומרת חוק, אנחנו נמצא חלופות. יש לנו 10 טיסות ביום מכל מיני יעדים בצפון אמריקה וביניהם לאס וגאס, לוס אנג'לס וניו יורק, כך שפתרון מהיר ימצא בודאות".

הדתה

"נתקלנו באמירות של אנשים ששוללים טיסה עם אל על בגלל חרדים והדתה. לצערנו, החרדים לא טסים רק איתנו, הם טסים גם עם יונייטד ועם דלתא ועם חברות תעופה רבות, אז מי שחושב שבחברה אחרת הוא לא יתקל בתקריות כאלה או אחרות כמו החלפת כיסא, הוא טועה. דווקא בגלל שאנחנו מכירים את הד.נ.א של הלקוח החרדי וגם של החילוני, אנחנו נתייחס למקרה ביתר רגישות. אל על מקדמת ערכים של סובלנות ואהבה ולא עושה חרמות ומלחמות, המקרים שמוצגים בתקשורת הם בודדים מאוד ועצם הדיבור הזה מצית את השיח ויוצר מציאות. במקרה של הקו של סן פרנסיסקו השיח הזה הוא עוד יותר לא רלוונטי מאחר שמדובר באוכלוסיה חילונית בעיקרה. מי שכל הזמן מניף את דגל ההדתה ופוסל חברת תעופה בגלל זה, צריך לקחת בחשבון שהוא יכול גם לשבת ליד מישהו עם ריח גוף לא נעים במיוחד, לפני ילד שיבעט בו בגב לכל אורך הטיסה, ליד מישהו שישמע מוזיקה באוזניות בפול ווליום או ליד מישהו שמן שיתפוס לו חצי מהכיסא, אז בואו ונוציא מתוכנו את שנאת החינם ונפסיק לקטלג אוכלוסיות שלמות".

דייל/ת מלווה

אנו מציעים שירות של Unaccompanied Minors לכל ילד מגיל 5 עד 15. הילד מקבל ליווי במהלך הטיסה עד לאולם היוצאים, כולל איסוף מזוודה. הליווי הוא עם דייל/ת צמוד, אשר דואג/ת לו במהלך הטיסה עד למסירה של הילד לאפוטרופוס שמקבל אותו בארץ. עלות השירות היא 100$ לילד אחד, עד שלושה ילדים 150$.

יצירת קשר

ליאת וינקלר היא הנציגה שלנו בסן פרנסיקו, היא מנהלת המכירות שלנו באיזור והכתובת לכל השאלות. ניתן ליצור עמה קשר דרך האימייל: liatw@elal.co.il